Servis a čištění klimatizace.
Servis a čištění klimatizace - vyberte si úroveň péče.
Jaký je rozdíl mezi servisem za hodinu a za celé dopoledne ?
Mnoho firem nabízí servis klimatizace, který trvá 45–60 minut. Jako odborníci s dlouholetou praxí víme, že za tento čas nelze provést plnohodnotnou technickou údržbu a kontrolu chodu. Proto u nás najdete dvě jasně oddělené varianty čištění a servisu.
1. Varianta: STANDARD (Základní vizuální kontrola a hygiena)
Ideální pro nové, nebo málo používané jednotky.
- Čas: cca 60 minut.
- Práce: Vyčištění filtrů, dezinfekce výměníku vnitřní jednotky, vizuální kontrola venkovní jednotky (ometení hrubých nečistot z mřížky). Provozní zkouška chlazení nebo topení. Kontrola detekce úniku chladiva detektorem na přístupných místech.
- Limity: V tomto čase není technicky možné venkovní jednotku rozebírat, čistit a vyfoukávat kompresorem, promývat čističem a vodou, provádět diagnostiku a měření chodu kompresoru s návazností na funkci a hodnoty teplot v jednotlivých částech v chladícím okruhu a další provozní měření v čase.
- Upozornění: Tato varianta nezahrnuje hloubkové čištění vnitřního ventilátoru klimatizace, kde se nejčastěji tvoří plísně a zápach.
- V ceně je: doprava do 30 km od Boršic a dezinfekční prostředky.
- Cena: 2 200 Kč bez DPH (2 464 Kč s DPH 12 % pro domácnosti).
- Nad 30 km účtujeme dopravu individuálně dle domluvy.
2. Varianta: PREMIUM ( Hloubkový servis s diagnostikou – DOPORUČUJEME)
Naše nejžádanější služba pro 100 % provedenou dezinfekci a kontrolu chodu.
- Čas: 3 až 4 hodiny poctivé a detailní práce dle přístupnosti.
- Hloubková hygiena: Vnitřní jednotku rozebíráme. Plasty sprchujeme a dezinfikujeme. Čistíme i vnitřní ventilátor (turbínu) – hlavní zdroj zápachu a plísní.
- Servis venkovní jednotky: Sundáváme kryty a používáme vysokotlaký kompresor k vyfoukání pylu a prachu i z těžko přístupných míst kondenzátoru, následně promyjeme čistící chemií a poté vodou.
- Odborná diagnostika:
- Kontrola těsnosti systému kalibrovaným elektronickým detektorem.
- Diagnostika kompresoru (měření provozních proudů motoru).
- Měření teploty v režimu chlazení a topení, kontrola elektro.
- V ceně je: doprava do 30 km od Boršic, dezinfekční prostředky a servisní protokol.
- Cena: 3 950 Kč bez DPH (4 424 Kč s DPH 12 % pro domácnosti).
- Nad 30 km účtujeme dopravu individuálně dle domluvy.
Nevíte, která varianta je pro Vás ta pravá?
Rádi Vám poradíme. Pokud byla klimatizace pravidelně servisována a je v čistém prostředí, může stačit varianta STANDARD. Pokud ale pociťujete zápach, snížený výkon nebo nebyla jednotka čistěna déle než rok, jednoznačně doporučujeme hloubkový servis PREMIUM.
U nás neplatíte za „razítko“, ale za poctivě odvedenou práci, která Vám zajistí zdravý vzduch a klidný spánek.
Důležité upozornění k prováděnému servisu:
Pravidelným servisem a čištěním se rozumí odborná údržba a kontrola plně funkčního zařízení.
- Co servis neobsahuje: Tato nabídka nezahrnuje opravy nefunkčních klimatizací, časově náročné diagnostiky závad nebo případné doplnění chladiva (pokud je systém netěsný).
- Opravy a závady: Pokud při kontrole zjistíme závadu nebo únik chladiva, budeme Vás informovat a navrhneme další postup. Práce spojené s opravou a potřebný materiál (náhradní díly, chladivo) budou účtovány zvlášť dle aktuálního ceníku a po vzájemné domluvě.
- Naším cílem je udržet Vaši funkční klimatizaci v perfektním stavu, čistotě a bezporuchovém chodu.
Servis nebo oprava co je důležité vědět:
Pravidelným servisem se rozumí kontrola a údržba plně funkční klimatizace. Pokud Vaše zařízení nefunguje, nechladí nebo vykazuje závadu, jedná se o opravu, kterou naceníme individuálně po diagnostice.
Proč jsou opravy „levných montáží po cizí firmě“ tak náročné?
V našem okolí nejčastěji opravujeme klimatizace po cizích firmách, kde montáž trvala 4 hodiny a spoje byly pouze šroubované. Výsledek? Po 2–3 letech chladivo unikne a klimatizace přestane fungovat.
Víte, co obnáší oprava takového úniku?
- Nalezení místa úniku, oprava místa a tlaková zkouška těsnosti.
- Často v podstatě nová montáž na stávající potrubí.
- Nové propojení, vakuování, odstranění vlhkosti a naplnění novým chladivem.
- Dle přístupnosti jednotek (střecha/zem) taková práce zabere klidně i 8 hodin.
Levná nabídka se šroubovým spojem se tak po 3 letech může proměnit v drahou opravu, která stojí skoro tolik, co nová klimatizace.
Naše filozofie: Kvalita je u nás na prvním místě.
Při školení na hořlavá chladiva nám instruktor řekl větu:
Levná a obyčejná klimatizace může při správné a důkladné instalaci sloužit bez problémů dlouhá léta. Ale i ta nejdražší klimatizace bude mít při špatné montáži vysokou spotřebu, hluk a krátkou životnost.
Pokud chcete, aby Vaše jednotka pracovala v úsporné třídě A+++, byla tichá a spolehlivá, nehledejte nejlevnější nabídku na trhu.
Máte-li požadavek na servis, vyplňte prosím náš formulář zde.
Pokud máte jen dotaz,
📞 Zavolejte nám na: 777 215 035
Opravy a servis klimatizací.
Servisujeme i zařízení, která jsme neinstalovali, ale také můžeme požadovaný servis po cizí firmě odmítnout.
Pokud vaše klimatizace nefunguje správně, hlásí chybu nebo jen stojí a nedělá nic a vaše původní montážní firma nekomunikuje, jsme tu pro vás.
Servis zařízení je specifická záležitost, která může trvat různě dlouhou dobu. ( Montáž nové funkční klimatizace je to nejjednoduší )
Pro konkrétní servisní požadavek je nejlepší telefonická komunikace. V případě zájmu o servis budete vědět cenu před zahájením prací nezávazně zdarma.
.
Diagnostika kompresoru Klimatizace.
Kompresor venkovní kondenzační klimatizační jednotky je zcela odpojen od venkovní elektronyky, napájení a invertoru. Pomocí externího frekvenčního měniče je zkoušena jeho funkce chodu 20 % až 80 %.
Tímto způsobem se zjišťuje funkčnost motoru kompresoru klimatizační jednotky.
Výměna kompresoru klimatizace.
Z venkovní kondenzační klimatizační jednotky je odsáto chladivo do sběrné nádoby. Následně je tedy venkovní jednotka prázdná, bez tlaku a je možno odstranit ( vypájet ) špatný motor kompresor a vyměnit jej za nový. Následuje tlaková zkouška, kompletace venkovní jednotky, její připojení k systému a jednotce vnitřní, vakuovaní, doplnění chladiva ( chladící kapalyny ) a následné opětovné spuštění. Kontrola chodu a funkčnosti systému.